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不到6万也能买公升巡航 试高金THOR1000

第 2/3 页:配置细节拉满 不输GK1200
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高金;高金V1000;高金THOR1000车把设计可以给个好评,虽然整车有一些Bobber风格,同时又有一些运动化设计,但车把还是经过了加高,并大幅向驾驶员一侧倾斜,它的上手难度甚至可能比金吉拉300更低。

高金;高金V1000;高金THOR1000其实我个人对于全彩仪表这种配置并不感冒,因为大多数国产车型搭载的TFT彩屏,在清晰度、流畅度方面做得都很差,而且投屏功能也就是应急时用用,眼花缭乱的二级页并不利于快速操作,这些问题在THOR1000也不例外,但好处是胎压监测这种实用功能可以更直观的展现。

高金;高金V1000;高金THOR1000手把按键采用了背光功能,得益于电自油门的加入,我们看到THOR1000与GK1200一样,都衍生出了定速巡航功能,至于好不好用放一边,高金的确是除了春风外为数不多搭载这项功能的车型。

高金;高金V1000;高金THOR1000左侧手把上设置了一个独立的防水USB接口,方便为电子产品供电。

高金;高金V1000;高金THOR1000在悬挂系统上,THOR1000采用了由KYB提供的43mm倒立式前叉,遗憾的是没有配备调节功能,而后减震部分则同时具备预载调节及回弹阻尼调节。

高金;高金V1000;高金THOR1000THOR1000不出意外的采用了皮带传动,巨大的后皮带轮增提升了它的加速特性,皮带为盖茨提供。

高金;高金V1000;高金THOR1000在刹车系统方面,THOR1000使用了西互提供的辐射式对向四活塞卡钳,后部则是西互单向双活塞卡钳,为了提升刹车效能,其前后盘直径分别达到了320mm与300mm。

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